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　　西哈莫尼和莫尼列表示，柬中友谊由两国老一辈领导人共同缔造，感谢中方为柬方提供的无私帮助。柬方高度赞赏习近平主席提出的重大理念和倡议，将恪守一个中国原则，深化双方各领域交流合作，携手构建柬中命运共同体。

　　随后，一系列公益项目接连启动。为弘扬中华优秀传统美德，助力推动“五边形”养老服务体系建设，上海城隍庙与黄浦区民政局共同组织实施“上海市黄浦区慈爱颐助计划”，积极开展面向黄浦区老年人的陪诊助医、助浴、助行等养老服务，助力黄浦区养老服务高质量发展。上海市政协副主席金兴明、黄浦区委书记杲云共同为“上海市黄浦区慈爱颐助计划”揭牌。吉宏忠代表上海黄浦区邑庙慈爱为老社率先向该计划捐款100万元。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　“今日俄罗斯”(RT)及乌克兰媒体报道称，泽连斯基接到电话后，对马克龙说，他正在与记者交谈，并询问马克龙是否可以等待15到20分钟。

　　上海3月20日电 (殷立勤 刘静萱)3月20日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为中信金融租赁公司建造的8600车位液化天然气(LNG)双燃料动力大型汽车运输船系列首制船(PCTC)“文景口”号命名，创下船坞、码头“双100天”建造周期行业新纪录，实现“首船即奠定行业地位”的既定目标，彰显了中国制造的“中国速度”。

　　在座谈会上，浦东新区人才工作局介绍了浦东新区人才工作情况，并对相关政策作了详细解读。据介绍，浦东新区全力打造国际人才发展引领区，落实“1+1+N”人才政策，实施“明珠计划”，按照高峰人才、领军人才、菁英人才和工程师四个类别，引进和培育了一大批海内外优秀创新创业人才，为浦东打造社会主义现代化建设引领区提供了有力的人才支撑。目前，浦东人才资源总量已达到200万人以上。

　　这一青藏高原气候及环境变化研究重要成果论文，近日在国际专业学术期刊《自然-地球与环境评论》(Nature Reviews Earth& Environment)发表。