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　　美国对进口汽车加征25%关税的政策本月3日起正式执行。不少业内专家认为，汽车业早已成为依赖全球供应链的产业，高关税无法实现产业“一国独享”的目的，只会让更多美国人买不起车、美国汽车业失去竞争力、美国经济面临更大失速风险。

　　春风寄哀思，山河念英魂。清明佳节，在山东威海马石山十勇士纪念馆，党员干部们认真聆听十勇士为掩护群众突围无畏赴死的壮烈故事，并为先辈敬献鲜花；在下石硼村红色乳山革命根据地旧址，党员干部们走访八路军兵工厂、后方医院等革命遗迹，开展现场爱国主义教学。

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　林智杰认为，退改签费用是机票价格体系的一部分，应该交由市场决定，但前提是航司和平台需明确展示国际机票的退改签规则和具体费用，让消费者自由选择，通过市场的力量推动国际退改签规则不断优化。

　　公安部交通管理局事故预防和处理指导处副处长 张勇：假如我们在高速公路上驾车，时速超过了100公里/小时，根据道路交通安全法实施条例有关规定，这个情况下我们需要和前车保持100米以上的安全车距，那么我们在这种情况下就可以去数一下我们和前车之间有多少组“69线”。一旦低于6组，那么我们就应该适当减低车速来增大车距。如果是车速低于100公里/小时的情况下，根据条例相关规定，这个车距可以适当缩短，但是最低不能少于50米。也就是说我们和前车之间最少要保持3组以上“69线”的间距，我们记住这两个数字就可以直观地去掌握这个情况。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）