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背杆由“上角儿”和“下角儿”组成，“下角儿”由体壮的汉子扮演，将沉重铁架绑在腰间，铁架上缚着1个至3个扮戏剧人物的儿童，即“上角儿”。“铁架连同‘上角儿’的整体重量可达100至200多斤，全依靠‘下角儿’汉子们坚韧的筋骨支撑，来完成表演。”李国军指着铁架上的绑带称。
当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫签署两项关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。美国经济分析人士也指出，美国关税政策将对美国经济、产业和民众利益造成多重反噬。
春风寄哀思，山河念英魂。清明佳节，在山东威海马石山十勇士纪念馆，党员干部们认真聆听十勇士为掩护群众突围无畏赴死的壮烈故事，并为先辈敬献鲜花；在下石硼村红色乳山革命根据地旧址，党员干部们走访八路军兵工厂、后方医院等革命遗迹，开展现场爱国主义教学。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
泛希腊出口商联合会主席 卡拉博基斯：在贸易战中，就像真正的战争一样，双方都会输掉，甚至是所谓的“胜者”也在遭受损失，这场关税争端将损害各方利益。
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。