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　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　国际能源署在今年初发布的核能报告数据显示，自20世纪70年代石油危机以来，全球对核能的兴趣达到了最高水平：目前有40多个国家支持扩大核能利用，当前有63台核电机组在建，总装机容量超过70GWe，是1990年以来的最高水平之一。此外，在过去五年中，全球核电运营商已决定对60多台核电机组实施延寿，约占到机组总量的15%。2020年以来，全球在核工业的投资包括新建核电项目和在役机组延寿年投资额增长近50%，超过600亿美元。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　此次直达运输采用“一箱到底”“一车到底”运输模式，通过预先申报、电子关锁、多国联程等智慧物流技术，实现全程零换装、零调柜、零掏箱，大幅提升运输效率。相比传统运输方式，预计可将单程运输时长压缩为6至8天，效率提升40%以上，有效降低跨境运输中的货损风险。

　　中央财经大学财政税务学院教授刘桓表示，“即买即退”与入境免签、入境便利化支付等方面的政策叠加，切实带动了入境消费，进一步释放了中国推动高水平开放的积极信号。

　　眼下，中肯两国公路、铁路、港口等诸多基础设施合作项目让肯各地茶叶、咖啡、鲜花、牛油果等货物打破物流运输瓶颈，源源不断运往全球市场。

　　详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。