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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　有评论认为，依托长三角G60科创走廊的协同优势，长三角地区已在高端装备领域形成显著先发优势。比如，智能机器人、低空经济、新能源装备等产业集群加速崛起，技术攻关与产业化应用持续突破。然而，如何精准识别并培育具有全球竞争力的领军企业，仍是推动产业跃升的核心课题。

　　上海论坛创立于2005年，由复旦大学和崔钟贤学术院主办，现已发展成为国内外各界精英探讨世界热点问题、聚焦全球发展脉络的平台。20年来，论坛注册嘉宾累计12000余人，五成以上为境外嘉宾，覆盖100多个国家与地区，来自政、产、学、研的各界嘉宾发表演讲4500余次，论坛全球合作机构逾400家。论坛持续优化议题设置与会议模式，知名度与影响力持续提升，为构建国际交流、互鉴合作平台提供创新范例。

　　中国驻英国使馆发言人强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守局势降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。

　　香港金融管理局(简称“香港金管局”)副总裁陈维民25日在“机遇香港”主题采访活动回应近期因美国挥舞关税大棒引起全球金融市场波动时指出，香港金融体系具强大韧性，短期波动不会改变香港金融业长期向好的基本面。