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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
北京师范大学艺术与传媒学院教授 张燕:目前来看,电影消费仅指的是我们看电影本身的消费。但事实上,电影消费涉及方方面面,我们的消费还远远没有得到很好的开发。在电影行业衍生的链条当中,包括玩具、主题公园、服饰,还有衍生品等层面。我想当看完一个好电影,观众是有意愿去购买相关消费品,比如海报、玩具,尤其食品、主题公园等,孩子们也都会感到好奇。另外,我觉得电影的消费也不仅仅局限在电影行业,它可以带动其他衣食住行各个行业。比如说在某部影片的拍摄地,它非常具有辨识度和地域性,景观或者城市,让人能够感受到很多历史文化内涵,对观众有一种独特的吸引力,浪漫感,我想大家看完电影后,就真有可能会去那里旅游,参观景观拍照打卡,品尝当地美食,未来我们需要关注和重视这些潜力巨大的消费环节。业内也有“1:4.8”的说法,即门票花费1元就能带动同期周边消费4.8元。我想电影作为一种文化产品,也可以更好地带动消费的整个链条。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“一季报”中,一条关键指标尤为引人注目——规模以上工业企业中,私营企业增加值同比增长7.3%,增速比去年全年有所回升,而且快于全部规模以上工业企业增速。
“关税战”来袭,被称为“世界小商品之都”的义乌遭遇了正面冲击。近日,总台记者来到浙江义乌调研,走访了对美方市场依存度占比不同的多家外贸企业。面对美国的“关税大棒”,这些企业是否受到影响?影响几何?面对贸易壁垒,他们如何应对?地方职能部门又如何与企业携手共渡难关?
张燕:以“电影+”撬动消费市场,空间非常大。因为电影是国家软实力和文化展示非常重要的体现,它给观众带来非常丰富的复合体验。从电影可以延伸出非常丰富的活动,比如电影+旅游、电影+文博、电影+科技,等等。同时,电影的影像呈现,也有助于我们的艺术教育,尤其有助于青少年对于知识文化的吸收,也让我们的教育方式更加丰富。数智时代,科技的发展,让我们觉得无论是电影欣赏的新体验,还是通过科技赋能,让电影和消费产生更加丰富的联动,都有着巨大空间;还可以更加丰富,覆盖到我们生活的方方面面。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”