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　　一是高速公路车流量持续增长，首日出行迎假期高峰。预计五一假期全国高速公路日均流量约为6200万辆，峰值出现在假期第一天(5月1日)，约为平日流量的2.1倍。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　据交通运输部公路局副局长陶汉祥介绍，综合考虑气象研判情况、假期时长、公路交通出行规律、小客车免费通行等因素，预计今年五一假期全国路网运行将呈现以下特征：

　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　主办方表示，通过严格的评选标准和多维度的评估体系，旨在选出一批较高科技含量和先进技术的企业，为这些企业提供更多的发展机会和资源支持，帮助其更好地实现跨越式发展，为中国高端装备产业的发展注入新的活力，提升中国在全球高端装备产业领域的核心竞争力。